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重磅!整改断崖式降速,广东、河南通报结果

2020-11-13 责任编辑:未填 浏览数:未显示 中贸商网-贸易商务资源网

核心提示:11月起,有关运输部发布的《公路限速标志设计规范》正式施行,这意味着大量不合理不规范的限速标志将被拆除。除了此前已经开展全

  11月起,有关运输部发布的《公路限速标志设计规范》正式施行,这意味着大量不合理不规范的限速标志将被拆除。除了此前已经开展全省限速专项检查的山东之外,近日广东、河南也公布调查及处理结果。

广东:181处限速测速问题,已整改153处


一、排查出181处问题:

广东全省排查出高速公路及城市**干道限速测速问题181处,153处问题已完成整改,在2020年底前全部完成整改

二、限速整改:

1、沈海高速开阳段部分路段限速由原来的60公里/小时调整为80公里/小时

2、武深高速仁博段已完成提速改造工程,部分路段从10月15日起限速值予以调整;

3、深圳盐坝高速、南坪**部分隧道路段的限速值从原来的60公里/小时调整为80公里/小时

三、法规调整:

广东省有关厅完善了《广东省有关**交通管理部门交通技术监控设备设置使用规定》,对交通技术监控测速设备实行入网审核制度,对限速值不合理、限速标志设置不规范,测速取证设备未检定合格,以及未按规定设置测速提示标志的,不得录入有关交管部门综合应用平台,进一步规范全省有关交管部门测速,防止乱处罚乱罚款问题发生。

河南:限速标志不达标,坚决不允许通车


目前,河南省严格按照相应标准,在河南省高速公路采用统一的限速标志,统一材质、颜色、尺寸,并把此项内容列为公路通车验收的硬条件,限速标志不达标,坚决不允许通车

相信有部分卡友因为高速限速不合理的问题被罚过,现在各地已经开始整改,如果大家在实际跑货运的过程中遇到过不合理的限速、测速等问题,一定要及时向有关部门反映情况。

内容来源:卡车之家
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